Volvo S60 sleduje chodcov

Nové Volvo S60 prináša nielen odvážny dizajn, ale aj premiérové technológie. Ako prvé auto na svete bude aktívne chrániť chodcov.

Volvo plní svoj sľub o novom prístupe k dizajnu. Veľký posun síce naznačilo už so SUV XC60, ale to, s čím prichádza teraz, je na pomery konzervatívnej severskej značky skutočnou revolúciou.

Dizajn celkom po novom. Nové Volvo S60 akoby z oka vypadlo štúdii S60 Concept. Vzdalo sa len panoramatickej strechy a bezrámových okien. Základné línie evokujúce štvordverové kupé však ostali zachované. Predná šesťuholníková maska je umiestnená extrémne nízko. V interiéri síce Volvo využilo tradičné prvky ako „plávajúcu“ stredovú konzolu či chronometrický dizajn prístrojového panelu, ale na rozdiel od vlajkovej lode S80 je tentoraz všetko orientované na vodiča. Volvo úplne „prehádzalo“ polohu prieduchov ventilácie. Vodič má vyhradený veľký prívod vzduchu na stredovej konzole, kým spolujazdec na pravej strane palubnej dosky. V ponuke luxusných prvkov pribudla cúvacia kamera, adaptívny tempomat i vysokovýkonná audiosústava Premium Sound.

Bezpečnosť na prvom mieste. Okrem štandardne montovaného systému City Safety na zníženie následkov kolízií pri nízkych rýchlostiach má v S-šesťdesiatke svetovú premiéru systém Pedestrain Detection with Full Auto Brake. Aktívnu ochranu chodcov tvorí nový radar, kamera namontovaná pred spätným zrkadlom a centrálna riadiaca jednotka. Systém dokáže rozoznávať chodcov, ktorí sa chystajú vstúpiť na cestu, a vypočítať ich predpokladaný pohyb. Vodič dostane v prípade rizika zvukovú a svetelnú výstrahu a súčasne sa pripravia brzdy na maximálne brzdenie. Ak vodič nezareaguje, brzdy sa aktivujú automaticky. Zníženie rýchlosti nárazu môže byť až o 35 km/h

Aj brzdová sústava obsahuje niektoré nové prvky. Tak napríklad Fading Brake Support zvyšuje pri intenzívnom brzdení postupne hydraulický tlak, aby zabránil slabnutiu brzdného účinku pri prehriatych brzdách. Podvozok môže byť za príplatok vybavený systémom Four-C, ktorý prispôsobuje charakteristiku tlmičov okamžitým podmienkam a zároveň umožňuje nastavenie jednej z troch tuhostí odpruženia.

Pod kapotou aj šesťvalec. Pod kapotou nezostal kameň na kameni. Volvo S60 odštartuje kariéru s dvojicou úplne nových benzínových motorov GTDi a dvojicou dieselových motorov s označením D. Novinkou je nielen preplňovaný štvorvalec 2,0 T (149 kW) s priamym vstrekovaním paliva, ale najmä naprieč uložený preplňovaný šesťvalec 3,0 T6 s výkonom až 224 kW. Dieselové alternatívy zastúpia päťvalce 2,4 D5 (151 kW) a 2,0 D3 (120 kW). Neskôr pribudnú aj benzínové štvorvalce 1,6 T3 (110 kW), 1,6 T4 (132 kW) a 2,0 T5 (176 kW). Naftová ponuka sa rozrastie o najslabší štvorvalec 1,6 D DRIVe (85 kW) so spotrebou len 4,3 litra. Všetky benzínové motory GTDi budú štandardne kombinované so šesťstupňovými prevodovkami a za príplatok so šesťstupňovým automatom Powershift. Najvýkonnejšia verzia T6 dostane už v základe pohon oboch náprav AWD a pre motor D5 ponúkne Volvo tento systém za príplatok. Svetovú premiéru Volvo S60 absolvovalo na marcovom autosalóne v Ženeve. Potom poputuje k zákazníkom – od USA cez Európu až po Rusko a Čínu. Ročne plánuje Volvo vyrobiť 90-tisíc kusov.

Technické údaje – Volvo S60

PRAMEŇ: Volvo

autor – Andrej Horvát