Šťastie ako hodnota?
Tvorte cez vlastné hodnoty
23.4.2013 / styl-stastie
07.08.2012 / Ján Blažej
8.8.2012 / Roman Kanala / Reagovať
Bratislava je blízko Viedne. Piešťany, Žilina, Sliač sú pod 200 km po diaľnici. Škoda čokoľvek rozvíjať, ešte tak pár charterov na prázdniny. Poprad nemá klientelu, stačí voziť Rusov do Tatier v zime. Ostáva jedno letisko s teoretickým celopročným rozvojovým potenciálom: Košice.
Zaujímalo ma, ako je na tom Švajčiarsko. Tri veľké letiská, viacero regionálnych, mnoho trávnatých. Na oficiálnom serveri Konfederácie sa rozlišujú národné letiská, regionálne letiská, aerodromy, vojenské letiská s civilnou dopravou a heliporty. Národné letiská sú tri: Zurich, Ženeva a Basel - Mulhouse, ktoré je vo Francúzsku ako bratislavský Schwechat. Regionálnych letísk je 11 a aerodromov je mnoho. Úlohou národných letísk je spojiť krajinu s európskymi a svetovými centrami. Regionálne letiská majú rolu pri letoch business, leteckom športe a pracovných letoch ako záchranné či práškovacie lety, ako aj výuku lietania. Aerodromy sú na súkromné a športové lety. Viď server federálneho úradu pre lietanie
www.bazl.admin.ch
Letiská podľa poslania sú v menu vpravo.
Podľa počtu cestujúcich vedie Zurich s 22 miliónmi, potom Ženeva s 11 miliónmi a Basel - Mulhouse s 3-4 miliónmi. Lugano, Bern, St. Gall a Sion ešte majú pár cestujúcich, lebo sú tam pravidelné linky. Ostatné sú len pre súkromnú dopravu. Letisko v Sione zjavne upadá, je 1.5 hodiny vlakom od Ženevy. Zato Lugano stále potrebuje letisko, lebo autom i vlakom zo Ženevy to má pol dňa.
fr.wikipedia.org
Vo Francúzsku sú stovky letísk, z toho 155 sú členmi Únie francúzskych letísk: www.aeroport.fr
Podľa počtu pasažierov fr.wikipedia.org vedie Paríž Charles de Gaulle so 61 miliónmi a Paris Orly s 27 miliónmi, potom Nice 10, Lyon 8, Marseille a Toulouse po 7, Basel Mulhouse 5, Bordeaux 4. Francúzsko má viacero letísk v kolóniách, ktorým sa neskôr hovorilo zámorské teritóriá a dnes ešte inak: Réunion, Guadeloupe, Martinique, Tahiti.
Najviac cestujúcich v 2011 prešlo letiskom v Atlante 92 miliónov, Peking 77 miliónov, Heathrow 69 miliónov, viď
en.wikipedia.org
Slovenské boliestky je občas dobré zasadiť do kontextu.
8.8.2012 / Roman Kanala / Reagovať
Nedalo mi a pozrel som aj na letiská Praha, Brno, Schwechat a Budapešť. Počty prepravených cestujúcich za 2011 sú nasledovné:
BTS Bratislava Ivanka 1.5 milióna
VIE Bratislava Schwechat 22 miliónov (ako ZRH)
BUD Budapest Franz Liszt (Ferihegy) 9 miliónov
PRG Praha Ruzyně 11 miliónov (ako GVA)
BRQ Brno Tuřany 0.4 milióna
KSC Košice 0.4 milióna
ILZ Žilina Hričov 0,007 milióna a už bez pravidelnej linky, no stále s plánmi rozvoja a potrebou stále nových investícií
PROFIT KOMUNITA
Štatistiky nás ničia správami o tom, že až 75% zmien vo firmách nedôjde do úspešného konca. Prečo?
6.4.2013 / Ján Uriga
V systéme stredoškolského a vysokoškolskeho vzdelávania je málo programov na rozvoj kompetencií
25.3.2013 / Ján Uriga 4