Ťah zeleným jazdcom

Podeliť sa môžete nielen o príspevky na sociálnej sieti, ale aj o jazdu autom. Princíp služby GreenRiders poznajú všetci, ktorí sa v rámci šetrenia životného prostredia, financií, ale aj pre nedostatok parkovacích miest radšej zviezli štyria jedným vozidlom ako každý samostatne svojím autom.

GreenRiders priniesli unikátne riešenie osobnej prepravy a vytvorili inovatívny mobilný systém vhodný na každodenné využívanie. Hlavná myšlienka sa zakladá na využití jedného automobilu viacerými cestujúcimi. Ekologicky, ekonomicky, efektívne, pohodlne, bezpečne. Stačí prístup na internet, dávka iniciatívy a chuť prispieť k zníženiu škodlivých emisií v ovzduší. Oskari Räisänen, jeden zo zakladateľov a generálny riaditeľ spoločnosti GreenRiders so sídlom v Helsinkách, prezentoval tento unikátny systém osobnej prepravy v Bratislave.

Idea spoločného využitia jedného automobilu viacerými cestujúcimi bola vaším nápadom, alebo ste vynovili už existujúci model?

Spoločné využívanie jedného automobilu, samozrejme, nie je novou ideou a úzko súvisí aj so stopovaním. Systém GreenRiders je však našou vlastnou myšlienkou, naším produktom. Cieľom bolo vytvoriť kompletný prístupný mobilný systém osobnej dopravy s pozitívnym dosahom na životné prostredie.

Systém GreenRiders funguje vo Fínsku od roku 2008. Bolo v tejto severskej krajine ťažké získať si dôveru a aktívnych používateľov?

V súčasnosti vo Fínsku registrujeme viac ako tritisíc aktívnych používateľov nášho systému. Začiatky neboli ľahké a aj v súčasnosti sa zameriavame predovšetkým na spoločnosti, korporácie a mestá, ktoré sú pre nás niečo ako „gatekeeperi“, ktorí strážia, reprezentujú a šíria tento dopravný systém. Od nich sa myšlienka a odporúčania dostávajú ďalej – k firmám, susedom, priateľom, komunitám. A to je pre nás dôležité.

Odkiaľ ste čerpali financie v začiatkoch?

Na rozbehnutie sme využili financie z našich vlastných zdrojov a neskôr nám finančne pomohla spoločnosť Tekes.

Viete si predstaviť fungovanie tohto systému aj v iných krajinách? Nemáte obavy z toho, že ľudia budú k systému GreenRiders nedôverčiví?

Naším cieľom je šíriť tento systém ďalej a nezostať iba vo Fínsku. Momentálne sú v procese štyri krajiny – Slovensko, Veľká Británia, Švajčiarsko a Holandsko. A čo sa týka ľudí, nerád by som myslel na negatíva, pretože ja v tom vidím viac pozitív. Určite to nebude jednoduché a budeme musieť tvrdo pracovať na aplikácii nášho systému v iných krajinách z dôvodu kultúrnych rozdielov. Napriek všetkým odlišnostiam to bude jednoduchšie ako pred dvoma rokmi, keď sme GreenRiders dostávali na trh u nás. Fínsko nie je krajinou, v ktorej by bolo stopovanie populárne a bežné, ale aj napriek tomu ľudí naša myšlienka oslovila. Systém prešiel od vzniku značným vývojom, preto verím, že ďalšie krajiny nebudú vyžadovať taký náročný proces, akým sme museli prejsť na úplnom začiatku. Všetko beriem ako novú výzvu a čas určite ukáže výsledky.

Budete v nových cieľových krajinách hľadať ekologických sympatizantov alebo partnerov z radov domácich spoločností?

Uvedomujeme si, že náš systém nemôže fungovať iba vďaka ľuďom, ktorých poznáme osobne, alebo vďaka priateľom a nadšencom tejto myšlienky. Spoločnosti nám môžu výrazne pomôcť pri propagácii a zviditeľnení sa. Na druhej strane však potrebujeme zaujať napríklad aj študentov, ktorí sú potenciálnymi aktívnymi používateľmi a spolupráca s nimi je pre nás veľkým prínosom. V každom prípade zaujať potrebujeme obidve skupiny – spoločnosti aj mladých ľudí.

Záujem máte iba o európske krajiny?

Zatiaľ sme sa sústredili na Slovensko, Švajčiarsko, Holandsko a Veľkú Britániu. V budúcnosti by sme naše pôsobenie chceli rozšíriť aj vo zvyšných európskych krajinách. Ale aj Afrika je pre nás veľmi zaujímavá.

Zatiaľ máte niekoľko tisíc používateľov. Ktorá zo skupín je aktívnejšia? Mladí ľudia, spoločnosti alebo mestá?

Dopyt sa mení v závislosti od časového obdobia. Počas letných mesiacov evidujeme zvýšený záujem najmä zo strany mladých ľudí. Je to predovšetkým preto, že v tomto období sa konajú festivaly a kultúrne podujatia. V jesennom období je zase prevažujúcou skupinou používateľov pracujúca komunita, ktorá využíva spoločnú osobnú dopravu najmä pri cestovaní do práce.

Využívate služby GreenRiders aj vy?

Najčastejšie na úseku medzi mojím domom a prácou, teda medzi Espoom a Helsinkami, čo predstavuje zhruba 21 kilometrov. Spoločnú jazdu autom však volím aj pri dlhších trasách, najmä na služobných cestách do mesta Kuopio, čo už je 400 kilometrov. A viem, že služby využívajú aj naši zamestnanci.

Ste s doterajším vývoj GreenRiders spokojný?

Ešte stále sa zdokonaľujeme. Výrazne nám pri tom pomáhajú naši zákazníci a spoločnosti, s ktorými spolupracujeme a stále sa od nich učíme. Budúcnosť dopravy je pre nás výzvou a naším cieľom je stať sa súčasťou verejného dopravného systému.

Kde vidíte GreenRiders o päť rokov?

V globálnom systéme osobnej dopravy, s miliónmi aktívnych denných používateľov. Veľký rozdiel vidím v úbytku emisií v ovzduší v porovnaní so súčasným stavom. Dúfam v takýto vývoj.

Iniciatíva na Slovensku

Mohlo by rozbehnutie GreenRiders na Slovensku ovplyvniť cestovný ruch napríklad v hlavnom meste?

Natália Poliaková, Americká obchodná komora: „Iniciatíva GreenRiders je určite veľkým prínosom nielen pre dopravný systém v Bratislave, ale aj pre obyvateľov mesta a v neposlednom rade aj pre návštevníkov. Keďže koncept GreenRiders je založený na využití jedného automobilu viacerými osobami, napríklad zamestnancami, prispieva k znižovaniu počtu áut parkujúcich a pohybujúcich sa v meste. Vnímam túto iniciatívu ako synergický efekt, ktorý prináša väčšiu pohodu v meste, väčšiu bezpečnosť a menej hluku.“

Je GreenRiders zaujímavý projekt z pohľadu miestnych zamestnávateľov?

Slavko Fulek, Opteam Finland: „Keďže sám som takúto službu využil a mám s ňou skúsenosť, verím že áno. Ide predovšetkým o dobrú komunikáciu a správny marketing.“

Ako funguje systém GreenRiders

Používateľ na webovej stránke alebo v aplikácii na mobile zadá mesto, odkiaľ chce ísť, kam chce cestovať a kedy. Systém porovná jeho informácie so zadanými údajmi a zobrazí mu, kto cestuje autom vo vyhovujúcom termíne. Jeho telefónne číslo sa zároveň zobrazí aj ľuďom, ktorí svoj plán cesty v systéme GreenRiders zverejnili. Vodič a spolucestujúci sa skontaktujú a dohodnú, kde sa stretnú a kedy vyrazia.

Foto - Profimedia.cz